İş Seyahatleri Toparlanmada Yavaş Devam Ediyor

İş seyahatine dönüş için genel bir istek ve iyimserlik bildirmeye devam etmesine rağmen, Delta varyantı ve diğer varyantlar etrafında süregelen belirsizlik nedeniyle iş seyahati endüstrisi duyarlılığı dalgalanmaya devam ediyor. Ancak göstergeler, şirketlerin ve kurumsal seyahat yöneticilerinin iş seyahati programları için yeni odak alanları ve çalışma yöntemleri arıyor olabileceklerini gösteriyor. Bu, dünyanın en büyük iş seyahati derneği ve sektör için eğitim, araştırma, ağ oluşturma ve savunuculukta dünya lideri olan The Global Business Travel Association (GBTA) tarafından en son ankete göre yapıldı.

Eylül anketi, GBTA'nın küresel seyahat alıcıları, tedarikçileri ve diğer paydaşlardan oluşan üyeliğinin nabzını izleyen, iş seyahati endüstrisinin genel olarak pandemi sonrası seyahate dönüşü nasıl seyrettiğine dair bir dizi 23'üncü ankettir.

“Seyahat endüstrisi alıcıları ve tedarikçilerinin, arka arkaya ikinci bir ay boyunca, varyantlar ve seyahat kısıtlamaları konusunda süregelen ihtiyatlı davrandıklarını, aksi takdirde iş seyahatine daha hızlı bir dönüşü etkileyen temel faktörler olarak bildirmeye devam etmeleri şaşırtıcı değil. ABD'nin Birleşik Krallık'a ve AB iş seyahatinde olanlara açılmasıyla ilgili son haberler, umutla bazı endişeleri giderecek ve yıl sonuna kadar iş seyahati ekosistemine gerekli desteği sağlayacaktır. Ek olarak, kurumsal seyahat yöneticileri ve seyahat yönetimi şirketleriyle daha yakın işbirliğinin önemi de dahil olmak üzere kurumsal seyahat programlarına gelen yeni düşünce biçimlerinin erken işaretlerini görüyoruz” dedi GBTA CEO'su Suzanne Neufang.

Eylül GBTA anketinden öne çıkan bazı noktalar:

Uluslararası iş seyahatleri duraklamaya devam ediyor, yurt içi konaklamalar tutarlı. Ağustos anket sonuçlarıyla uyumlu olarak, Eylül ayındaki katılımcılar, zorunlu olmayan yurt içi iş seyahatlerine (%61), zorunlu olmayan uluslararası iş seyahatlerine (%34) göre daha sık izin verildiğini bildirdi.

Ek olarak, Delta varyantı / diğer varyantlar, zorunlu olmayan yurt içi ve yurt dışı iş seyahatlerinin yeniden başlamasını geciktirmeye devam ediyor. Şirketleri "asla" veya "nadiren" zorunlu olmayan iş seyahatlerine izin veren GBTA alıcı üyelerinden ve bağlantılarından, her 10 kişiden sekizi, şirketlerinin zorunlu olmayan yurt içi (%81) ve uluslararası (%80) yeniden başlamasını geciktirebileceğini bildiriyor. Delta varyantı / diğer varyantlar nedeniyle iş seyahati.

İş seyahatinde olanlar hala gitmeye hazır. Geçtiğimiz üç ay boyunca tutarlı bir şekilde, GBTA alıcıları, Eylül anketinde %68 oranında bildirildiği üzere, çalışanlarının mevcut ortamda iş için seyahat etmeye "istekli" veya "çok istekli" olduğunu düşünüyor.

Daha iyisi için, daha kötüsü için. Seyahat tedarikçisi ve seyahat yönetimi şirketi katılımcılarından beşte biri (%22), Ağustos anketindeki %15'e kıyasla, bir ay öncesine kıyasla daha iyimser hissettiklerini bildirdi. Ancak, dörtte biri (%27), Ağustos ayındaki anketteki %39'a kıyasla, sektörün toparlanma yolu hakkında daha karamsar hissettiklerini söylüyor. Neredeyse yarısı (%51) aynı şekilde hissettiklerini söylüyor.

Kim test ediyor? Kim ödüyor? Çoğu şirket, çalışanın aşı durumundan bağımsız olarak, çalışanların iş seyahatinden önce veya sonra, bir toplantıya veya etkinliğe katılmaları veya ofise dönmeleri için COVID-19 testlerine ihtiyaç duymadıklarını bildirmektedir. ABD'de, %73'ü test gerektirmediğini bildirdi. Avrupa'da %67'si test gerektirmez ve Kanada'da %39'u, çeşitli ülkelerdeki test gerekliliklerini değerlendirirken şirket politikalarına karşı ulusal sağlık politikalarını hesaba katmak önemli olsa da. Şirketlerinin COVID-19 testleri gerektirdiğini belirtenlerin çoğu (%60), şirketlerinin maliyeti tamamen ödediğini veya geri ödediğini söylüyor.

Delta için daha fazla kısıtlama var mı? Ağustos bulgularıyla tutarlı olarak, az sayıda katılımcı, şirketlerinin bu noktada Delta/diğer varyantlar nedeniyle zorunlu olmayan iş seyahatlerine yeni kısıtlamalar getirdiğini söylüyor. Yarısı (%51) şirketlerinin yeni kısıtlamalar getirme olasılığının düşük olduğunu ve yalnızca dörtte biri (%23) şirketlerinin yeni kısıtlamalar getirdiğini bildiriyor.

Değişen zaman, değişen rol. Eylül ayında, 10 seyahatten altısı (%66) pandemi nedeniyle, şirketlerdeki alıcılar ve satın alma profesyonelleri olarak rolleri "hafif" olarak "çok" olarak değişti. Buna aşağıdakiler dahildir:

- İnsan Kaynakları, Finans, Hukuk, Risk Yönetimi veya diğer ekipler gibi diğer departmanlarla (%71) daha yakın işbirliği yapmak

- özen yükümlülüğünü şirkette daha yüksek bir öncelik olarak yükseltmek (%70)

- yeni yaklaşımlar veya revizyonlar geliştirmek mevcut kurumsal seyahat yönergelerine (%69)

- yeni departmanlar arası komitelerde veya görev güçlerinde görev yapmak (%44)

- şirketin seyahat programına daha fazla sürdürülebilirlik politikası dahil etmek veya öncelik vermek (%40). Sürdürülebilirlik politikaları söz konusu olduğunda, Avrupa merkezli katılımcıların (%55) Kuzey Amerika'dakinden (%35) daha fazla bu odaklanmanın pandemi öncesine göre artık rollerinin bir parçası olduğunu söyleme olasılığı daha yüksek.

Seyahat alıcıları ve satın alma uzmanları arasında çoğu, pandemi öncesine kıyasla “daha ​​fazla” veya “çok daha fazla” zaman harcadıklarını, diğer şirket paydaşlarıyla, özellikle Güvenlik/Risk Yönetimi (%66), İnsan Kaynakları (%51) ve Üst Yönetim/ C-suite (%46).

İş seyahati uzmanlığına çağrı. COVID-19 nedeniyle iş seyahatleri önceki yıllara göre azalmış olsa bile, seyahat satın alanların ve satın alma uzmanlarının üçte birinden fazlası (%37) artık seyahat yönetimi şirketlerine (TMC) "daha fazla" veya "çok daha fazla" bağımlı olduklarını söylüyor. pandemi öncesinde olduklarından daha fazla.

İş seyahatinin değeri. Beşte ikisi (%41) GBTA üyesi ve paydaşları, şirketlerinin iş seyahati için yatırım getirisini önemi ve değeri açısından yeniden değerlendirdiğini bildiriyor. Şirketlerinin şu anda yeniden değerlendirdiğini bildirenler arasında, yolcuların sağlığı ve güvenliğine daha fazla önem verilmesi (%56); karma toplantıların artan kullanımı (birleşik yüz yüze ve sanal) (%52); Dahili işbirliği toplantıları için daha az seyahat (%49) ve genel seyahat maliyetlerinde azalma (%48).