Düşük Maliyetli Havayolları Almanya'dan Çekiliyor

Sektör derneği BDL'nin güncel bir uçuş planı analizine göre, bu yaz hava trafiği 2019 seviyesinin yaklaşık yüzde 82'sine ulaşacak. Avrupa karşılaştırmasında, BDL'ye göre Almanya'daki teklif zayıf. Her şeyden önce, Ryanair veya Wizz Air gibi düşük maliyetli havayolları işlerini ve büyümeyi diğer ülkelere taşıdı

Düşük Maliyetli Havayolları Almanya'dan Çekiliyor
işi ve büyümeyi Alman pazarından diğer ülkelere kaydırdı

Sektör derneği BDL'nin güncel bir uçuş planı analizine göre, bu yaz hava trafiği 2019 seviyesinin yaklaşık yüzde 82'sine ulaşacak. Avrupa karşılaştırmasında, BDL'ye göre Almanya'daki teklif zayıf. Her şeyden önce, Ryanair veya Wizz Air gibi düşük maliyetli havayolları işlerini ve büyümeyi diğer ülkelere taşıdı

Düşük maliyetli havayolları Almanya'dan kaçınıyor. Lufthansa, Frankfurt'taki uçuş tekliflerini azaltıyor

BERLİN - Almanya'ya gidiş ve dönüş hava trafiği bu yaz Corona krizinden önceki seviyenin oldukça altında kalacak. Düşük maliyetli havayolları Alman pazarından kaçınıyor. Sektör derneği BDL'nin en son uçuş planı analizine göre, Nisan'dan Eylül'e kadar yalnızca 128,6 milyon koltuk mevcut olacak.

Dernek Perşembe günü Berlin'de yaptığı açıklamada, bunun 2019'un aynı dönemine ait teklifin yüzde 82'sine karşılık geldiğini duyurdu.

Derneğe göre şu anda yalnızca Kuzey Afrika/Levante trafik bölgesinde (İsrail, Ürdün, Lübnan, Mısır, Tunus, Cezayir, Fas) dört yıl öncesine göre yüzde 103 daha fazla kapasite var. Almanya içindeki hava trafiği özellikle keskin bir düşüşle kriz öncesi düzeyin yüzde 54'üne düştü.

Bir Avrupa karşılaştırmasında, Almanya'daki arz nispeten küçük. Her şeyden önce, Ryanair veya Wizz Air gibi noktadan noktaya havayolları, işi ve büyümeyi Alman pazarından diğer ülkelere kaydırdı. Almanya hariç Avrupa'nın geri kalanında mevcut koltuk sayısı kriz öncesi değerin yüzde 97'si kadar.